大興機(jī)場真機(jī)試飛 致雄安新區(qū)20分鐘可達(dá)

雄安新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展不僅是國家領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注的對象，更是國內(nèi)所有市民們關(guān)注的大事情!據(jù)悉，今天(5月13日)上午9點(diǎn)，北京大興國際機(jī)場開展試飛工作。此次試驗(yàn)如果成功，根據(jù)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》，未來雄安新區(qū)20分鐘到北京新機(jī)場。

根據(jù)民航局統(tǒng)一部署，今天(5月13日)上午9點(diǎn)，北京大興國際機(jī)場開展試飛工作。據(jù)悉，北京新機(jī)場將于2019年9月30日投入運(yùn)營。此外，京雄城際北京至新機(jī)場段將與新機(jī)場同步開通使用;北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段將于2020年底投入使用。一起來看↓↓

雄安20分鐘可達(dá)

《河北雄安新區(qū)規(guī)劃》提出，構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)加強(qiáng)雄安新區(qū)和北京、天津、石家莊等城市的聯(lián)系。“四縱”為京廣高鐵、京港臺(tái)高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區(qū)至北京新機(jī)場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，實(shí)現(xiàn)新區(qū)高效融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京新機(jī)場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

京雄城際雄安段明年底投用

作為雄安新區(qū)首個(gè)重大交通項(xiàng)目，京雄城際鐵路是聯(lián)系雄安新區(qū)、北京新機(jī)場和北京城區(qū)最便捷、高效的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。

京雄城際北起京九鐵路李營站，途經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場、河北省霸州市至雄安新區(qū)。線路全長92.4公里。

全線設(shè)黃村、新機(jī)場、固安東、霸州北、雄安5座車站。雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站。站場總規(guī)模為11臺(tái)19線。

北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段將于2019年9月與新機(jī)場同步開通使用。

北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段將于2020年底投入使用。

穿過森林去機(jī)場

據(jù)介紹，新機(jī)場線與新機(jī)場高速公路、京雄高鐵形成了獨(dú)特的共走廊模式，共廊全長約17公里，共廊段的夾縫空間總面積約1700畝，未來將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶，形成三季有花、四季常綠的共走綠廊。根據(jù)周邊規(guī)劃定位及現(xiàn)狀環(huán)境特征，將分為條帶段和門戶區(qū)兩部分，有效提升了軌道沿線的自然生態(tài)環(huán)境和總體景觀效果。

共走綠廊不僅是旅客乘坐新機(jī)場線抵達(dá)北京大興國際機(jī)場的必經(jīng)之路，還隸屬廣義上的南中軸區(qū)域，連接了南苑團(tuán)河行宮、念壇公園等綠地，建成后將成為串聯(lián)北京南北向景觀帶的重要組成部分。旅客今后搭乘新機(jī)場線時(shí)將有“穿過森林去機(jī)場”的美好體驗(yàn)。

共走廊段未來將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶。

雄安航空組建

中國南方航空(7.400, -0.22, -2.89%)雄安航空有限公司注冊資本為人民幣100億元，由中國南方航空股份有限公司獨(dú)資組建，其中以現(xiàn)金出資人民幣25億元，以飛機(jī)實(shí)物出資人民幣75億元。

4月30日，中國民用航空局官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于為中國南方航空雄安航空有限公司(籌)頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證的公示》顯示，中國南方航空雄安航空有限公司(籌)2018年11月經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證。民航華北地區(qū)管理局已完成對其初審。

中國南方航空股份有限公司整體搬遷至北京大興國際機(jī)場的四年過渡期滿后，中國南方航空股份有限公司北京分公司將注入中國南方航空雄安航空有限公司，同時(shí)中國南方航空股份有限公司北京分公司將予以注銷。

新機(jī)場試飛

今天上午9點(diǎn)29分，第一架試飛飛機(jī)——南航A380從首都機(jī)場成功飛抵北京大興國際機(jī)場西一跑道。

隨后，東方航空(6.060, -0.24, -3.81%)公司空客A350-900飛機(jī)、國際航空公司波音B747-8飛機(jī)、廈門航空公司波音B787-9飛機(jī)也先后在北京大興國際機(jī)場西二、東一、西一跑道降落。北京大興國際機(jī)場開始真機(jī)驗(yàn)證，飛行程序試飛正式拉開了序幕，這標(biāo)志著大興國際機(jī)場的工作重心由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運(yùn)通航。

今日試飛的飛機(jī)均為國內(nèi)各大航空公司“王牌機(jī)型”，為南航A380、東航A350-900、國航B747-8、廈航B787-9。此次試飛的成功，將為大興國際機(jī)場今年9月底投運(yùn)的工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，A380機(jī)型是所有飛機(jī)中對機(jī)場跑道長度、跑道寬度及道面強(qiáng)度要求最高的，該機(jī)型長度73米，翼展79米，裝配4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩層客艙總面積達(dá)到550平方米，相當(dāng)于3個(gè)網(wǎng)球場，共設(shè)506個(gè)座位，最大飛行距離可達(dá)15000公里，有“空中巨無霸”之稱。它的成功試飛標(biāo)志著北京大興國際機(jī)場達(dá)到機(jī)場保障等級(jí)要求最高的4F級(jí)，能夠成功保障民航業(yè)內(nèi)各種機(jī)型的安全起降，彰顯出大興國際機(jī)場作為亞洲最大機(jī)場的巨大潛能和優(yōu)勢。

此次試飛是大興國際機(jī)場行業(yè)驗(yàn)收前最重要的一項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)計(jì)劃，大興國際機(jī)場試飛工作將分為三個(gè)階段進(jìn)行。5月13日開始進(jìn)行的是基本試飛，主要測試機(jī)場的一般保障情況。8月將開展機(jī)場低能見度專項(xiàng)試飛，爭取使大興國際機(jī)場低能見度運(yùn)行能力達(dá)到世界最高水平。8月9月將開展全面試飛，確保機(jī)場投入運(yùn)行后空地協(xié)同、順暢高效。