加熱的量度要掌握失宜，溫度過高FAG進口軸承會遭到損害，溫渡過低則套圈收縮量有余，成效沒有明顯。80～1000℃的加熱量度所得的內圈內徑的熱收縮量，這對于存正在正常過盈量的FAG進口軸承而言，是剩余了。
一旦抵達所請求的加熱量度，就要盡快地停止裝置，免得結冰而發作裝置艱難。
FAG進口軸承正在結冰時正在幅度位置也有膨脹，因而裝置時要強加定然的壓力將內圈向肩部壓緊，況且正在結冰后用極薄的塞尺試作檢測，能否正在內圈端面與軸肩之間涌現了間隙。
1、使用部位：FAG進口軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
2、允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為FAG進口軸承極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。
3、允許傾斜角：FAG進口軸承四點接觸球轉盤軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。
4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般四點接觸球轉盤軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。
在使用FAG進口軸承的過程中應該注意以上幾點，以免由于使用不當給FAG進口軸承帶來損害，影響其使用壽命和使用性能，同時也給機械帶來損失。