為了能讓軸承用足正常壽命，并對由于某種原因引起的事故防患于未然或由于早期發現隱患而未導致重大事故發生，就不能對保養與檢查掉以輕心。NSK中國官網為您介紹NSK軸承保養檢查的方法：
檢查運行中的軸承，一般集中于經常監聽軸承的旋轉音、測量軸承溫度或調查軸承的振動狀況等。輕微的表面剝落，就會造成異常音響及不規則音響。有經驗的人員，以測音器即可聽出這類音響與正常音響的不同之處，用手觸摸軸承座表面，可大體判斷出軸承的溫度。而利用軸承座的油孔等，以溫度計插入直接測量軸承溫度，是較為恰當的方法。
諸如用于車輛的滾子軸承，在車輛運行時無法對移動的軸承的音響及溫度進行檢查，并更換新的潤滑脂。
檢查正在使用的潤滑脂，也是判斷軸承運轉情況的有效方法之一。除對潤滑脂是否泄漏及惡化的進行判斷外，還可對潤滑脂中所含垃圾（臟物）及金屬粉等進行判斷。
檢查的結果，如發現軸承異常或有損傷，則應立即對軸承進行分解，進行更加詳盡地調查，以查出原因。
的異常載荷所致。
軸承表面剝落
軸承所呈現的表面剝落，雖然是極小的，但短時間內便會變大。很難判斷這種表面剝落現象，是屬于正常使用后由于軸承的壽命使然，還是由于承受過超出預期范圍內另外，表面剝落與其他損傷不同，多發生于潤滑、載荷、振動等復合原因，很難斷定是由于某一種原因所致。但是，由于軸承以恰當的潤滑及載荷條件使用時，發生過早破等等。
損現象的概率極低，因此，在進行損傷原因推斷時，應先確認其潤滑是否合適及載荷是否過大。除異常載荷外，還有諸如安裝傾斜、軸承游隙選擇錯誤、軸承座的精度不良